Com visual 'polêmico', nova Yamaha MT-03 é registrada no Brasil

O modelo atualizado está entre as motos esperadas para 2020, mas ainda não há uma confirmação da montadora sobre sua chegada.

G1 mostrou como ficou a MT-03 no Salão de Milão 2019:

Além disso, com as paralisações provocadas pela pandemia de coronavírus, ainda não se sabe o efeito que isso pode trazer aos lançamentos de novos produtos no mercado brasileiro.

O registro feito no Inpi tampouco garante que a moto vá ser vendida no Brasil. Ele serve apenas para resguardar os direitos intelectuais da montadora.

Com a evolução, a MT-03 deixou de lado aquela cara mais certinha, e adotou elementos vistos nas MTs de maior cilindrada. Do mesmo jeito que sua "irmã" carenada, a YZF-R3 que foi atualizada no Brasil em 2019, o conjunto da MT-03 também evoluiu, ganhando suspensões do tipo invertida na dianteira e luzes de LED.

A MT-03 recebeu um farol minimalista na dianteira. Sua parte superior é formada por dois "olhos" fechados que são complementados por um "canhão" na parte inferior, o que rendeu aspecto bem futurista.

Além de mexer na dianteira da moto, a Yamaha redesenhou as carenagens ao redor do tanque, dando uma característica mais robusta. O próprio compartimento de combustível também ficou mais largo, apesar de manter o volume de 14 litros.

Seu painel deixa de ser misto de digital e analógico, passando a ser 100% digital de LCD.

A motorização segue com a mesma configuração de 2 cilindros e 321 cc de cilindrada. Ele rende 42,01 cavalos de potência a 10.750 rotações por minuto e 3,02 kgfm de torque a 9.000 rpm.