A Transnordestina, ferrovia com 1.700km
previstos de extensão, era um dos principais projetos de infraestrutura
do País. Encabeçada pela Companhia Siderúrgica Nacional, presidida pelo
aliado do ex-ministro Ciro Gomes (PDT), Benjamin Steinbruch, a obra, dez
anos após o início, está na mira do Tribunal de Contas da União (TCU) e
mais da metade do percurso ainda não saiu do papel.
Aproveitando a relação de Ciro com o Palácio do Planalto durante o governo PT, Steinbruch deixou a presidência da Transnordestina nas mãos do aliado e, após mais de R$ 6 bilhões gastos, apenas 600km da ferrovia foi contruída. Ciro foi demitido em maio deste ano, sem diálogo com o presidente Michel Temer (PMDB).
Confira reportagem publicada pelo UOL sobre o fiasco da Transnordestina, que promessa de desenvolvimento para o Nordeste, ligando os estados de Ceará, Piauí e Pernambuco e criando milhares de empregos.
Bilhões de reais e 10 anos depois, Transnordestina leva a lugar nenhum
Aproveitando a relação de Ciro com o Palácio do Planalto durante o governo PT, Steinbruch deixou a presidência da Transnordestina nas mãos do aliado e, após mais de R$ 6 bilhões gastos, apenas 600km da ferrovia foi contruída. Ciro foi demitido em maio deste ano, sem diálogo com o presidente Michel Temer (PMDB).
Confira reportagem publicada pelo UOL sobre o fiasco da Transnordestina, que promessa de desenvolvimento para o Nordeste, ligando os estados de Ceará, Piauí e Pernambuco e criando milhares de empregos.
Bilhões de reais e 10 anos depois, Transnordestina leva a lugar nenhum
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